技術(shù)男出手"治污" 大數(shù)據(jù)改變快遞包裝

繁榮的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，既是購(gòu)物者的無(wú)限狂歡，也是對(duì)物流行業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，還有快遞包裝污染問(wèn)題，雖然目前快遞包裝占社會(huì)整體消耗比例還非常少，但是對(duì)于環(huán)境的壓力不容小覷。

　　今年8月，國(guó)家郵政局出臺(tái)《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，方案確立將從三個(gè)方面著手推廣“綠色包裝”：一是健全快遞業(yè)包裝法律法規(guī)體系，如推動(dòng)將快件包裝列入《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的強(qiáng)制回收目錄。二是制訂、修訂快遞業(yè)包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化快遞業(yè)包裝日常監(jiān)管，推動(dòng)出臺(tái)快件綠色包裝環(huán)保標(biāo)識(shí)認(rèn)定使用和管理辦法，探索將綠色包裝等環(huán)保指標(biāo)納入行業(yè)信用體系建設(shè)內(nèi)容。

　　推進(jìn)“綠色包裝”，企業(yè)的角色不可或缺。業(yè)內(nèi)專家建議，要從源頭治理快遞包裝污染問(wèn)題，需要政府、平臺(tái)、企業(yè)、消費(fèi)者多方合力，包裝供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商應(yīng)多使用可降解包裝材料，推廣電子面單，減少膠帶使用，從源頭上實(shí)現(xiàn)快遞包裝的減量化，避免材料的過(guò)度使用。快遞公司應(yīng)當(dāng)注重服務(wù)的良性競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)對(duì)員工操作規(guī)范的培訓(xùn)，機(jī)器打包和人工打包合理分工，減少二次包裝，并減少包裹的破損量。

　　日前，記者采訪了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的高級(jí)算法專家胡浩源，一個(gè)工作之余會(huì)逛知乎回答帖子的技術(shù)達(dá)人。胡浩源向記者介紹，每年雙11技術(shù)和物流的考驗(yàn)都非常大。前段時(shí)間他和團(tuán)隊(duì)調(diào)研倉(cāng)庫(kù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)一般會(huì)有幾個(gè)固定型號(hào)的包裝箱，工人在包的時(shí)候，經(jīng)常是一個(gè)訂單只能裝滿半個(gè)箱子，有些商品雖然體積不大但是很重裝，還沒(méi)裝箱子就弄壞了。有感于人工打包大多純靠肉眼和經(jīng)驗(yàn)判斷，很難對(duì)商品的體積和體重精準(zhǔn)估算，胡浩源當(dāng)即決定帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)一套算法技術(shù)。

　　這套算法通俗來(lái)講，就是可以利用算法優(yōu)化，幫助倉(cāng)庫(kù)用更小的箱子裝下所有的貨品。在訂單生成的那一瞬間，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出這個(gè)訂單需要多大的箱子，幾個(gè)箱子來(lái)裝，找到最省材料的包裝方法。

　　通過(guò)菜鳥(niǎo)的“智能打包算法”技術(shù)，消費(fèi)者訂單一來(lái)，系統(tǒng)會(huì)立刻對(duì)商品的屬性、數(shù)量、重量、體積，甚至擺放的位置都綜合進(jìn)行計(jì)算，可迅速地與箱子的長(zhǎng)寬高和承重量進(jìn)行匹配，并且計(jì)算出需要的幾個(gè)箱子，商品在箱子里面如何擺放最節(jié)省包裝。整個(gè)計(jì)算過(guò)程，不足1秒。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的高級(jí)算法專家胡浩源介紹，智能打包算法技術(shù)目前正在菜鳥(niǎo)的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)測(cè)試運(yùn)行，從運(yùn)行的實(shí)際結(jié)果來(lái)看，“智能打包算法技術(shù)”的成本、效率上都要大大優(yōu)于人工判斷包裝。從成本上，由于每個(gè)箱子裝得更滿，空間利用更合理，且系統(tǒng)計(jì)算非常快速，每個(gè)訂單的配送成本可節(jié)省0.12元，耗材費(fèi)用可節(jié)省0.16元。以一個(gè)日均10萬(wàn)單的倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，一年至少節(jié)省1000萬(wàn)。更大的意義在于對(duì)環(huán)境的保護(hù)，利用優(yōu)化和人工智能算法，倉(cāng)庫(kù)較過(guò)去減少5%以上的包裝材料。

　　據(jù)了解，現(xiàn)階段菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)只是利用算法，將訂單與現(xiàn)有包裝匹配，下一步將會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)商品特性，結(jié)合消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)組合習(xí)慣，定制最適合倉(cāng)庫(kù)使用的包裝，快遞包裝耗材也有望進(jìn)一步降低至15%以上，整個(gè)行業(yè)的成本也將會(huì)隨之降低。

　　談到綠色電商的未來(lái)，胡浩源介紹，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)不僅推出了綠色快遞，還積極推廣使用電子面單，每年可節(jié)約紙張損耗費(fèi)用12億元；今年6月份，還聯(lián)合全球32家物流合作伙伴，推廣使用可降解快遞包裝。“我們希望通過(guò)‘綠動(dòng)計(jì)劃’發(fā)揮平臺(tái)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)信息化、智能化，推廣使用更多環(huán)保產(chǎn)品和技術(shù)，聯(lián)合合作伙伴加強(qiáng)紙箱回收。”

　　對(duì)此，專家建議，政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)支持綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)包裝物供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)包裝定制化，節(jié)約材料，對(duì)率先使用可降解的快遞包裝的相關(guān)方，特別是一些快遞公司以及電商企業(yè)給予相應(yīng)的社會(huì)榮譽(yù)，樹(shù)立標(biāo)桿的用戶企業(yè)，起到示范帶頭的作用。

　　同時(shí)，海外的經(jīng)驗(yàn)值得關(guān)注，德國(guó)的《包裝條例》規(guī)定，包裝的體積和重量應(yīng)減量化，達(dá)到保護(hù)商品安全和保障商品衛(wèi)生的最低要求即可，且能為消費(fèi)者所接受。凡包裝體積明顯超過(guò)商品本身的10%以及包裝費(fèi)用明顯超出商品的30%，就應(yīng)判定為侵害消費(fèi)者權(quán)益的“商業(yè)欺詐”。如將紙盒體積擴(kuò)大，使人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)等，均屬于欺騙性包裝。

　　專家提醒，不能一味的追求快遞時(shí)效，因?yàn)檫@造成了快遞人員在分檢時(shí)不注重對(duì)包裝的保護(hù)。同時(shí)商家也有不可避免的責(zé)任，將層層包裝的保護(hù)當(dāng)作給予顧客的安全感，不如真正提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品方可長(zhǎng)久立足。