2015年秋季教材印制工作揭秘

暑期正是秋季學期教材印制的關(guān)鍵時期，全國各地的教材印刷企業(yè)都把印制教材作為一年中的頭等大事。據(jù)記者調(diào)查，目前，秋季學期的教材印制或多或少都到了掃尾階段，有些企業(yè)已經(jīng)提前完成。“課前到書，人手一冊”是教材印刷企業(yè)的政治任務。一本本嶄新教材的背后，飽含著印刷企業(yè)付出的心血。為此，記者特地電話采訪和實地走訪了部分教材印刷企業(yè)，為讀者揭秘今秋教材印制的全過程。

　　1 周期保證

　　人員設備全聯(lián)動

　　幾年前的秋季學期教材印制一般從4月開始，印刷企業(yè)有充足的生產(chǎn)時間。但近年來，隨著新課改的實施，教材印制周期普遍縮短為2~3個月，每年5、6月開始印制教材已經(jīng)成為常態(tài)。因此，教材印制就成了突擊任務，工人加班加點、設備連軸轉(zhuǎn)的現(xiàn)象在教材印刷企業(yè)中并不少見。

　　北京新華印刷有限公司目前的教材印刷工作已進入尾聲，剩下的多是印后裝訂。公司生產(chǎn)部部長時曉華說：“公司主要以期刊、圖書印刷為主，加上秋季教材的印制，工作量很飽和，印刷工人12小時兩班倒，機器24小時運轉(zhuǎn)。同時，我們在設備方面還配有專業(yè)的維修隊伍，機器一旦出現(xiàn)故障就立即維修。”

　　湖南天聞新華印務有限公司副總經(jīng)理蔡三軍表示，公司目前已完成83%的教材印制工作。“在教材印制高峰，我們會啟動‘八進八出’勞動競賽模式，即生產(chǎn)一線員工分班連軸轉(zhuǎn)，人員換班而設備不停，員工薪酬按產(chǎn)量實行階梯式獎勵。”蔡三軍說。

　　承擔著安徽省中小學教材1/3印制任務的安徽新華印刷股份有限公司目前已完成85%的教材印制工作。雖然5月已啟動秋季教材的印制，但大批量的教材印制是從6月開始，8月15日的交貨日期要求公司無論是外部環(huán)境還是內(nèi)部生產(chǎn)必須全力調(diào)動。

　　2 材料供給

　　綠色印刷顯身手

　　綠色教材從生產(chǎn)到發(fā)放至學生手中歷經(jīng)種種考驗。

　　寧夏報業(yè)傳媒印刷有限公司是在去年獲得的綠色印刷資質(zhì)認證，此次秋季學期的教材印制已完全按照規(guī)定實行綠色印刷。公司生產(chǎn)經(jīng)營部主任席朝陽告訴記者：“這次印制使用了綠色環(huán)保的紙張、油墨等原材料，印制好的教材封底統(tǒng)一印有‘綠色印刷產(chǎn)品’字樣”。

　　綠色印刷并不僅僅局限在原材料的綠色，還包括生產(chǎn)設備、工藝流程等。作為國家首批通過認證的綠色環(huán)保印刷企業(yè)，北京華聯(lián)印刷有限公司市場營業(yè)總監(jiān)王衛(wèi)東表示，華聯(lián)印刷正不斷嘗試綠色新材料、新技術(shù)，并注意耗材的環(huán)保回收和利用。“我們不僅在教材印制環(huán)節(jié)，比如生產(chǎn)設備、耗材等方面注重綠色環(huán)保，后期的廢紙?zhí)幚怼U液處理等也是嚴格按照綠色環(huán)保的要求進行。”

　　北京新華印刷有限公司主要承印人民教育出版社、外語教學與研究出版社和中國地圖出版社的教材，印刷總量在415萬冊左右。這些教材從紙張、油墨等原材料的選擇到生產(chǎn)過程，甚至工廠內(nèi)的硬件設備，都達到了環(huán)保要求。

　　3 質(zhì)量保障

　　質(zhì)量問題“零容忍”

　　教材的印制質(zhì)量直接關(guān)系到學生的健康成長，不能有半點馬虎。對此，各地都有一套嚴格的質(zhì)量管理制度。

　　據(jù)席朝陽介紹，寧夏報業(yè)傳媒印刷有限公司已通過了ISO9000質(zhì)量認證，“除了遵循國家相關(guān)的質(zhì)量規(guī)定，我們還按照教材中心要求的黃河出版?zhèn)髅郊瘓F《教材印裝質(zhì)量管理辦法》《教材租型、生產(chǎn)管理辦法》《教材教輔印制工作管理細則》等規(guī)定組織教材印制工作”。

　　北京華聯(lián)印刷有限公司本次秋季學期教材的印刷量為100多萬冊，目前印制工作已全部完成。對于印刷質(zhì)量的保障，王衛(wèi)東說：“我們有自己的產(chǎn)品監(jiān)管體系，并落實到生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)。因為教材的特殊性，在堅持日常成品全檢的同時，我們還會根據(jù)產(chǎn)品進度和印數(shù)適時調(diào)整抽檢的頻次和覆蓋面。”

　　江蘇鳳凰新華印務有限公司嚴把質(zhì)量關(guān)，采取“三級”措施進行印刷質(zhì)量監(jiān)管。“首先是質(zhì)量三級簽樣，通過機臺領(lǐng)機、車間班組長和品管部質(zhì)檢員三級簽樣才能正式投入生產(chǎn)；其次是過程三級簽樣，實行領(lǐng)機不停抽檢、車間和品管部定期巡檢；同時還進行問題三級追責，出現(xiàn)質(zhì)量問題由生產(chǎn)者、檢驗者和管理者承擔相應責任。”該公司副總經(jīng)理佘世生說。