停機(jī)愈演愈烈，紙廠真的缺紙嗎？缺！

　　　紙引未來網(wǎng)訊 繼東莞玖龍、太倉(cāng)玖龍及山鷹國(guó)際福建聯(lián)盛紙業(yè)近兩日突然宣布停機(jī)檢修后，安徽山鷹紙業(yè)、廣東理文、東莞理文、江蘇理文、龍海聯(lián)盛紙業(yè)也宣布7月至8月期間停機(jī)檢修。這幾家紙廠停機(jī)檢修涉及到17臺(tái)紙機(jī)，紙種涉及到牛卡、瓦楞紙和涂布白板紙，時(shí)長(zhǎng)4-13天不等。其中玖龍紙業(yè)17臺(tái)，理文造紙10臺(tái)，山鷹紙業(yè)6臺(tái)。每臺(tái)的停機(jī)時(shí)間在7-13天不等。這三家集團(tuán)的箱板瓦楞紙產(chǎn)量占到全國(guó)同類產(chǎn)品總產(chǎn)量的約50%，此次大規(guī)模的停機(jī)，玖龍和理文都是選擇了產(chǎn)量最大的廣東和江蘇基地，將對(duì)7-8月份的市場(chǎng)供給產(chǎn)生較大影響。

　　2018年7月16～17日，廣東理文、東莞理文、安徽山鷹、福建聯(lián)盛陸續(xù)向客戶發(fā)出公函，受廢紙?jiān)隙倘庇绊懀趯㈥懤m(xù)對(duì)部分機(jī)臺(tái)安排停機(jī)檢修。

　　1、廣東/東莞理文：2018年8月1日起對(duì)部分機(jī)臺(tái)陸續(xù)停機(jī)檢修4～13天。

　　2、江蘇理文：2018年8月15日起對(duì)部分機(jī)臺(tái)陸續(xù)停機(jī)檢修7天。

　　3、安徽山鷹：2018年7月22日起安排各機(jī)臺(tái)輪流按計(jì)劃停機(jī)檢修6～8天。

　　4、福建聯(lián)盛(龍海)：2018年7月16日起各機(jī)臺(tái)輪流停機(jī)9天進(jìn)行設(shè)備檢修。

　　按照紙廠的公函顯示主要是由于廢紙?jiān)隙倘保乾F(xiàn)在市場(chǎng)是真的缺廢紙?jiān)蠁?

　　1、真的缺廢紙，缺的是外國(guó)廢紙，不缺國(guó)廢

　　5月2日海關(guān)總署發(fā)布的《海關(guān)總署關(guān)于對(duì)美國(guó)廢物原料實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)管措施的通知》措施突然出臺(tái)，目前外廢的實(shí)際進(jìn)口量大幅下降，打亂了紙廠穩(wěn)步的外廢采購(gòu)計(jì)劃，按照紙廠的訂單和船期，5月初的外廢訂單應(yīng)該在7月下旬8月初到貨，目前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，正是之前監(jiān)管措施導(dǎo)致的外廢短缺，使得紙廠外廢青黃不接。據(jù)從廣東一家紙廠了解的信息，雖然在7月份公布的第15和16批進(jìn)口名單中，該企業(yè)(集團(tuán))獲批了超過100萬(wàn)噸的新額度，但是因?yàn)閲?guó)內(nèi)外檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)的繁瑣，嚴(yán)重影響了報(bào)關(guān)的速度，真正能進(jìn)口到中國(guó)并運(yùn)達(dá)紙廠的外廢“寥寥無幾”。
 

　　而國(guó)廢在國(guó)慶節(jié)后快速拉升，創(chuàng)下歷史新高，升幅驚人。國(guó)廢的價(jià)格高企，最高達(dá)到3600元/噸，含稅約4200元/噸，和外廢接近2000元的價(jià)差。讓紙廠頭痛不已，矛盾的是 ，不買，全部用外廢不夠;買，國(guó)廢價(jià)格高，雜質(zhì)多，質(zhì)量不穩(wěn)定，不適合抄造成品紙，而且還有環(huán)保處理固廢的壓力。
 

　　2、紙廠缺對(duì)后市的信心

　　據(jù)業(yè)內(nèi)企業(yè)了解，此次停機(jī)，一方面是受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，6月份居民消費(fèi)增速創(chuàng)非典以來的新低，7月份仍沒有改觀，“雙十一”還未到來，市場(chǎng)目前處于淡季，加之中美貿(mào)易爭(zhēng)端愈演愈烈，出口形勢(shì)不容樂觀。需求不振和紙廠庫(kù)存增加，價(jià)格已經(jīng)開始松動(dòng);紙業(yè)大佬一方面牽頭制定嚴(yán)苛的國(guó)廢收購(gòu)新標(biāo)準(zhǔn)，一方面停機(jī)檢修，這是在向市場(chǎng)宣告整肅國(guó)廢市場(chǎng)亂象的決心，同時(shí)又能清庫(kù)存保紙價(jià)，這是又要在旺季來臨前攪弄風(fēng)云的節(jié)奏!
 

　　紙廠寧愿選擇停機(jī)，而不是高位接貨國(guó)廢，讓市場(chǎng)慢慢冷卻，恢復(fù)到之前4月的價(jià)格，降低成本;紙廠停機(jī)，損失的是車間人工費(fèi)，管理費(fèi)和機(jī)器折舊，但能夠保住成品紙價(jià)格，降低成品紙庫(kù)存，打壓國(guó)廢價(jià)格，讓自己和市場(chǎng)都喘口氣。
 

　　今年以來，紙廠正式通知的停機(jī)函已經(jīng)有三次了，接下來，是否會(huì)正常生產(chǎn)呢?隨著國(guó)家對(duì)固廢進(jìn)口政策嚴(yán)格管制，國(guó)廢質(zhì)量還未能與外廢看齊的情況下，紙廠下半年開機(jī)率仍然堪憂。“一葉落而知天下秋”，嚴(yán)重依賴外廢作為主要原材料的國(guó)內(nèi)紙廠，似乎真要把自建原料端戰(zhàn)略擺在頭等位置，不能讓“廢紙短缺”再次成為心頭大患。(文章內(nèi)容來源：鋼镚科技、紙引未來網(wǎng)、紙業(yè)內(nèi)參)

　　附函：