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木托盤使用注意事項(xiàng) 木托盤依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn),能夠充分發(fā)揮木托盤的效果,在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過程中,不易損壞,能夠延伸木托盤的壽數(shù),下降木托盤的運(yùn)用本錢。木托盤的正確運(yùn)用有哪些地方需求注重的呢? 在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過程中,應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來說,木托盤的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí),托盤在碼垛運(yùn)用中,操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率,將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取,這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明,超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。 木托盤應(yīng)盡量輕放,防止落地時(shí)受力不均勻,發(fā)作損壞。可是,在實(shí)踐的運(yùn)用中,輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。 木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬,避免導(dǎo)致老化,縮短運(yùn)用壽數(shù)。可是,跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新,新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。 木托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分,應(yīng)注重托盤的額外貨架載,禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí),對(duì)托盤的跨度需求較高。必要時(shí),需求依據(jù)運(yùn)用情形,在托盤的底部添加鋼管,來添加托盤的貨架載。 一片木托盤怎樣才叫合格? 一片木托盤,恩~~不就是幾塊木板釘一起嗎?這么簡(jiǎn)單的物流器具,做物流的同學(xué)天天見,恐怕都將它忽略不計(jì)了。然而,當(dāng)你的托盤用著用著總有那么幾片不得勁兒時(shí),每隔一段時(shí)間總有一批托盤要找工人修修補(bǔ)補(bǔ)時(shí),你可曾關(guān)注過你家托盤的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?這幾塊木板釘在一起的學(xué)問并不簡(jiǎn)單。事實(shí)上,看上去越簡(jiǎn)單的事物通常有著越加復(fù)雜的內(nèi)功。下面為你介紹一下一塊木托盤在歐洲要達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才算合格,當(dāng)然,你看完后也可以拿自家托盤對(duì)比對(duì)比~ 1、尺寸標(biāo)準(zhǔn) 與大型貨運(yùn)卡車的內(nèi)部尺寸相匹配; 與倉(cāng)儲(chǔ)貨架的尺寸規(guī)格相匹配; 與自動(dòng)輸送系統(tǒng)的尺寸規(guī)格相匹配; 與產(chǎn)品外包裝、展示器具、紙箱的尺寸相匹配。 圖1 2、托盤質(zhì)量不但要檢驗(yàn),還有通過獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)才行 3、托盤材料的要求 板:嚴(yán)格的長(zhǎng)度、寬度要求,厚度22毫米; 角塊:極端耐熱耐寒,不是誰都能提供,由通過考核的供應(yīng)商提供; 釘子:采用具有環(huán)狀紋路的釘子,提升拉拔力。(保障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)恒定,降低托盤質(zhì)量變動(dòng)的不確定性。) 釘位:所有的托盤的釘位都一致; 倒棱處理,保證叉車作業(yè)時(shí)貨叉出入的平滑順利。 圖2 4、托盤成品的質(zhì)量檢驗(yàn) 檢查托盤的維修檢驗(yàn)工具(檢驗(yàn)工具要進(jìn)行度量衡校準(zhǔn)); 托盤長(zhǎng)度:2處測(cè)量,最多允許一處數(shù)據(jù)有偏差; 托盤寬度:2處測(cè)量,最多允許一處數(shù)據(jù)有偏差; 縱梁的板厚:3處測(cè)量,最多允許一處數(shù)據(jù)有偏差; 縱梁的寬度:3處測(cè)量,最多允許一處數(shù)據(jù)有偏差; 除縱梁外的其它的木質(zhì)部件,長(zhǎng)寬厚任一數(shù)據(jù)的測(cè)量。 三維檢查,主要檢查托盤組裝是否水平。 在托盤發(fā)貨前用帶有絕緣測(cè)量針的電子濕度計(jì)進(jìn)行木材的水分含量檢查。 再次在托盤的不同部位進(jìn)行測(cè)量。 5、對(duì)于托盤原材料——木材的質(zhì)量檢驗(yàn) 檢查腐爛度; 樹皮留存情況; 活蟲留存情況; 缺損、樹脂、樹結(jié)的檢查。 6、對(duì)組裝工序的檢驗(yàn) 釘位是否正確; 緊固件(釘子)是否突出; 木材的加工,比如切角、開槽等是否標(biāo) 木托盤以原木為材
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